Die Kleinbusflotte – die kleinen Busse von Morley.

Die Minibus-Geschichte begann im Mai 1969, als Brian einen Bedford CALV30 mit Martin-Walter-Karosserie kaufte. Der kleine B11F-Bus stammte von Wallace Arnold und war der erste von vielen Bussen und Reisebussen, die vom legendären Leeds-Betreiber bezogen wurden.  

Im Juli 1971 kam ein sehr frühes Exemplar des Ford Transit auf den Markt, ein 1969er Modell des weltweit beliebtesten Vans. Die Maschine mit Deansgate-Karosserie war 1969 neu gewesen und wurde von Lloyd of Maghull bezogen. Dieser Ford wurde im November 1974 zurückgezogen und  September 1975 weiterverkauft.  

Im Dezember 1974 wurde die Black Prince-Flotte durch den Kauf eines neuen Ford Transit 12-Sitzer-Kleinbusses erweitert, der den vorherigen Ford Transit in der Flotte ersetzte.

Dieser kleine Ford war der erste Brandneue  Bus zur Familie Black Prince, die Maschine wurde bis 1975 für private Mietarbeiten eingesetzt.

Mit der Deregulierung des örtlichen Busbetriebs im Jahr 1986 wandten sich die Gedanken neuen Routen zu, und die 752 wurde im Mai 1990 eingeführt. Die „Morley Local“ führte durch viele enge Wohnsiedlungen, und für ihren Betrieb war ein Mini-Servicebus erforderlich.  

1989 kam ein Mercedes-Benz hinzu, der das erste MB-Fahrzeug in den Büchern war. Der Mercedes blieb bis 1991 in Morley und wurde durch den ersten von vielen Optare „Metrorider“-Minibussen ersetzt, die aus gutem Grund zum Flottenstandard wurden. Die späteren Inkarnationen des Typs erwiesen sich als robuste Zuverlässigkeit, stark verbesserte Bauqualität und viel Hügel Kletterkraft.

Ab 1993 gehörte ein Ersatz-Kleinbus in Form eines Leyland Sherpa zum Fuhrpark, der als einer der ersten ins Leben gerufen wurde  Maschinen, die damals vom Konkurrenten Yorkshire Rider auf den Strecken der Marke "MicroRIder" eingesetzt wurden.

Der Kleinbus im Allgemeinen spielte mehrere Jahre lang eine Hauptrolle in der Black Prince-Flotte, gegen Ende die Metrorider der letzten Generation  bedient die schwerer erreichbaren Teile von Leeds und Morley auf den Routen 66, 67, 63A, 66A.

Leider landeten alle ehemaligen Kleinbusse von Black Prince auf dem Schrottplatz, es sei denn, wir können das Gegenteil beweisen, und beendeten damit die Kleinbusgeschichte der Firma Morley.

Eine Referenzliste der Minibusse, die für Black Prince eingesetzt wurden, ist unten aufgeführt, mit einem detaillierteren Blick auf jedes einzelne Fahrzeug – einschließlich einer Auswahl von Bildern, die durch Scrollen nach unten auf dieser Seite angezeigt werden können.