Der Dienst Leeds-Wetherby über die Dörfer wurde im Laufe der Jahre mit mehreren Nummernvariationen betrieben, aber die Route und der Fahrplan sind im Wesentlichen gleich geblieben, mit im Allgemeinen geringfügigen Änderungen.

In WYRCC-Tagen war die Zahl 741 und wurde während der Keighley- und District-Ära zu einer 760. Dies ist die Ära  Black Prince erhielt den Auftrag, die Strecke von Montag bis Samstag abends und sonntags ganztägig zu betreiben.

Der Service kam in dieser Zeit den ganzen Weg von Keighley mit  Brians Busse verkehren nur auf der Strecke von Leeds nach Wetherby.

Schließlich wurde der gesamte Dienst aufgeteilt, Keighley und der Distrikt übernahmen vollständig die 760 und die Route verwandelte sich schließlich in die „Aireline 60“, wie wir sie heute kennen und die Keighley-Leeds führt.

Harrogate und District übernahmen den Betrieb des Abschnitts von Leeds nach Wetherby; mit Black Prince, der noch den Abend- und Sonntagsvertrag betreibt. Die Route war jetzt die 770 und blieb es lange Zeit.

Die H- und D-Operation lief schließlich von Wetherby nach Harrogate und übernahm alle Fahrten, als Black Prince 2005 geschlossen wurde.

Der Dienst wurde bekannt als  „Superior 7“ unter dem aktuellen Transdev-Regime  und verläuft immer noch auf der traditionellen Route, wie wir sie immer kannten!