Informace o službě 98A

​

Jak postupuji (velmi pomalu) historií tras Černého prince, vždy mě potěší vyplnit část skládačky, o které se těžko získávaly informace.

98A byla jednou z takových tras, kterou bylo obtížné potvrdit, ale s velkým díky Dave Lee, který poskytl několik letáčků s historickými jízdními řády, je nyní možné vysledovat, co se (alespoň částečně) s touto trasou stalo.

Black Prince Coaches získal jednu cestu na lince 98A, domnívám se, že jako výběrové řízení/smlouvu metra, se zahájením provozu v pondělí 25. října 1993.

​

Dotčená cesta byla pouze jedním směrem, odjezd z obchodního panství Thorp Arch v roce 1705 poblíž Wetherby a měl dorazit do Leedsu v roce 1756.

​

Trasa se dostala do Leedsu přes Collingham, East Keswick a Oakwood a skončila na Leeds Infirmary Street.

​

Informace jsou převzaty z jízdního řádu metra číslo 96/006, jehož začátek je v neděli 24. října 1993, leták je celý naskenován a umístěn na této stránce.

​

Jak můžete vidět na skenu, 96/006 také obsahuje službu 96, která byla pozůstatkem bývalé trasy West Yorkshire, X96 – kterou převzal Challenger během prvních dnů deregulace... Challenger byl nakonec vyprodán Harrogate a District, čímž se trasa vrací do bývalého provozu WYRCC v další části jízdního řádu, 96/007 z neděle 10. dubna 1994.

​

Black Prince bylo stále uvedeno, že provozuje 98A na letáku číslo 96/011 ze začátku neděle 18. září 1995, ale nejsem si jistý, co se stalo potom.

Fotografie vozového parku provozujícího tuto jedinou cestu na trase 98A jsou velmi vzácné, ale domnívám se, že autobusy 641/948/213/549 zde mohly pravidelně vystupovat.

​

Budu nadále zkoumat tuto zajímavou službu a podle potřeby zveřejňovat aktualizace...

Mezitím, má někdo co dodat?  Pokud máte další informace, použijte prosím kontaktní formulář v dolní části stránky. ..