S linkou 88 je spojeno obrovské množství historie, příběh Černého prince začíná akvizicí Amberley travel v roce 1994.

Brian koupil cestovní kancelář Amberley a převzal řidiče, trasy a dobrou vůli.

Hlavní trasou byla 88, která v té době operovala mezi kasárnami Thornbury, Pudsey, Leeds a Crossgates pomocí flotily Leyland Nationals s modrým firemním livrejem.

Při převzetí Amberley Dave nechtěl provozovat bývalý vozový park Amberley, který byl následně prodán soukromě, především GM(N) Manchester.

Výběr vozů Volvo Ailsas byl rychle navržen na trasu.

Během následujících let se 88 stala velkou součástí operace Black Prince, která se rozšířila na Bradford Interchange na jednom konci a poté na Colton na druhém.

Modro-krémové autobusy v livrejích se staly synonymem pro službu 88, druh raného „značkování trasy“ a kývnutí na modrou a smetanovou Bradford City Transport, modrou livrej Amberley travel a také Samuela Ledgarda, kteří byli proslulí v oblasti Pudsey. .

Myšlenka za tím byla, že běžní cestující už byli zvyklí vidět modré autobusy s Amberley, tak proč přecházet na červený a žlutý?

Modré a krémové autobusy vypadaly neuvěřitelně chytře, a jak jsme již od Black Prince očekávali, žádné dva nikdy nevypadaly úplně stejně, s často velmi jemnými rozdíly mezi všemi autobusy na soupisce!.

Autobusy Volvo Ailsa sehrály velkou roli v počátečním převzetí služby, po kterém následovala specializovaná série typu Scania 112 s karoserií Marshall.

Finální flotila "88" měla podobu Scania 113 s karoserií Alexander.

Cestou se v provozu objevil jeden nebo dva podivíni, ale dva nejpozoruhodnější autobusy přidělené této trase by jistě musely být 461/462, báječné Scania 112 s karoserií ex GMPTE NC, které v Leedsu skvěle provozuje Black Prince. v plném provedení Stagecoach, jak bylo získáno! - náležitě se rozšířily fámy o blížícím se převzetí, které jistě potrhalo pár peří v jídelně Leeds City Link!.

Koncem 90. let proběhl zkušební provoz na koridoru York Road/Selby Road se zavedením služby „X88“, která byla náležitě považována za neekonomickou, protože York Road již dobře obsluhovala naše vlastní linka 4A mezi Whinmoorem a Leedsem.

Týdny před uzavřením Black Prince Brian předal provoz linky 88 Firstgroup, která provozovala pestrou sbírku autobusů s nálepkami „On Hire To Black Prince“ na čelních sklech.

Byl to smutný pohled pro nás všechny v rodině Černého prince, ale přesto pokrok a jak to dopadlo.